科研奖励:
[1] 桩承式路基沉降分析理论与控制关键技术. 2021年度湖北省科技进步奖一等奖(8/14)
[2] 基于高速交通结构沉降控制的安定理论及分析方法研究. 2020年度山西省自然科学奖二等奖(3/5)
[3] 复杂市域环境综合管网无损探测与绿色升级关键技术. 2022年度福建省科技进步奖三等奖(2/5)
[4] 软土地区中小混凝土桥梁精细化建设与智能控制关键技术研究及应用. 2024年度中国公路学会科学技术进步奖二等奖(5/10)
[5] 复杂地质条件隧道绿色施工与灾害预警防控关键技术研究. 中国科技产业化促进会第三届科学技术奖二等奖(3/10)
[6] 复杂市域环境施工空间受限桥梁架设安装成套施工关键技术研究与应用. 2021年度产学研合作创新成果奖优秀奖(2/10)
[7] 复杂钢-混凝土组合结构施工控制与智慧管控关键技术. 2022年度产学研合作创新成果奖优秀奖(2/10)
[8] 独塔斜拉桥关键技术研究. 2022年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖三等奖(2/7)
代表性论文:
[1] Wang KY, Zhuang Y, Kouretzis G, Sloan SW. Shakedown analysis of ballasted track structure using thre-dimensional finite element techniques. Acta Geotechnica, 2020, 15:1231-1241
[2] Wang KY, Zhuang Y. Characterizing the permanent deformation Response-Behavior of subgrade material under cyclic loading based on the shakedown theory. Construction and Building Materials, 2021, 311, 125325
[3] Wang KY, Cao J, Ye JH, Qiu ZL, Wang XQ. Discrete element analysis of geosynthetic-reinforced pile-supported embankments. Construction and Building Materials, 2024, 449, 138448
[4] Zhuang Y, Wang KY. Finite-element analysis of arching in highway piled embankments subjected to moving vehicle loads. Géotechnique, 2018, 68(10): 857~868
[5] Zhuang Y, Wang KY*, Li HX. Shakedown solutions for ballasted track structure under multiple uniform loads. Transportation Geotechnics, 2020, 22:100298
[6] Zhuang Y, Wang KY*, Li HX, Wang M, Chen L. Application of three-dimensional shakedown solutions in railway structure under multiple Hertz loads. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2019, 117(2): 328~338
[7] 王康宇,庄妍,耿雪玉.铁路路基粗粒土填料临界动应力试验研究. 岩土力学,2020, 41(6):1865-1873(EI)(入选“领跑者5000中国精品科技期刊顶尖学术论文”)
[8] 王康宇,庄妍, 张占荣, 张升. 多个列车轮载作用下铁路道床结构安定性分析[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2020, 51(8): 2343-2352
团体标准:
[1] 软土深基坑智能控制降水与高效开挖技术规程(T/CI 617-2024),中国国际科技促进会,排名:3/34
发明专利:
[1] 一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构及施工方法,专利号:ZL201910777633.6,排名:1/1
[2] 一种多功能土柱模型装置及使用方法,专利号:ZL 202410319635.1,排名:2/4(第一发明人为指导的研究生)
[3] 按指定级配孔隙率生成均质土样的离散元土样制备方法,专利号:ZL.202110662128.4,排名:2/7(第一发明人为指导的研究生)
[4] 土工织物包裹泥浆加排水板抽水的离散元模型构建方法,专利号:ZL.202111011679.0,排名:3/7(前二发明人为指导研究生)
实用新型专利:
[1] 一种固化土海洋桩基防冲刷结构,专利号:ZL202322767134.3,排名1/4
[2] 一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构,专利号:ZL.2019213699440,排名:1/1
[3] 一种基于废旧轮胎的城市排水管道结构,专利号:ZL.201921374394.1,排名:1/1
[4] 铰接临时人字支撑架,专利号:ZL.202022533221.9,排名:1/4
[5] 一种中央分隔带移动式填土装置,专利号:ZL.202022539701.6,排名:1/4
[6] 一种基于非牛顿流体的重载货车可拆卸防刺保护装置,专利号:ZL.2019213744287,排名:1/1
[6] 一种基于非牛顿流体的高架桥桥墩可拆卸防撞装置,专利号:ZL.2019213695562,排名:1/3
[7] 一种流态固化土搅拌和稳流装置,专利号:ZL.202322787394.7,排名2/4
[8] 一种制备钙质砂三轴剪切试验材料打磨机,专利号:ZL.202021374505.1,排名:2/9
软件著作权:
[1] 基于MATLAB的离散元力链可视化软件V1.0,2021SR1296014,排名1/5
[2] 基于MatDEM离散元分析的桩承式路堤土拱效应演化分析软件V1.0,2022SR0973366,排名1/6
[3] 降雨作用下路基土体结构含水率计算系统,2024SR0430117,排名1/3
[4] 荷载作用下路基变形沉降自动化计算系统,2024SR0427513,排名1/3
[5] 滨水高速公路区域地下水位动态监测软件,2024SR0635181,排名1/3
[6] 桩基承载特性多参量监测数据采集软件,2024SR1026014,排名1/1
[7] 软土地区钻孔灌注桩变形监测与预警软件,2024SR1030500,排名1/1
[8] 桥梁防撞智能预警系统,2024SR1349572,排名1/1